By TC3/TC8, El Cubilete 1 (21,91 kilómetros)
Descripción del tramo:
Este tramo los disputamos por primera vez en este sentido el año pasado. Es rápido con muchas rectas y llega hasta los 2.247 metros de altitud. Se empieza en un camino llano y ancho, pero después de 1.7 kilómetros la superficie pasa de tierra a adoquines. Los adoquines están durante 10 kilómetros antes de volver a la tierra hasta el final del tramo.
Cómo se desarrolló la acción:
Jari-Matti Latvala, piloto de Volkswagen, se ha visto obligado a abandonar en el primer tramo de la jornada del viernes del Rallye de México después de que haya golpeado una roca a 500 metros de la salida de la especial.
Se especula que la roca con la que ha impactado el finlandés estaría en medio de la pista tras el paso de los primeros coches. Latvala no ha podido hacer nada para evitarla y ha roto la suspensión delantera de su Polo R WRC.
Ha sido un inicio de jornada agridulce para el equipo Volkswagen, ya que su otro piloto, Sebastien Ogier, ha conseguido el scratch aumentando su ventaja al frente de la general del rallye. “Estaba bien, con un poco de suciedad, pero no estoy muy satisfecho con los reglajes de mi coche ahora”, dijo el francés.
Mads Ostberg, con un Fiesta RS WRC, ha sido el segundo más rápido a cinco segundos del crono de Ogier. El noruego también quiere mejorar la puesta a punto de su vehículo. “El coche derrapa mucho, así que tendremos que trabajar en ello para cambiar algunos ajustes, no puedo pilotar bien así”, ha explicado.
Thierry Neuville, con otro Fiesta, ha sido tercero a 2.1 segundos del crono de Ostberg. El belga ha dicho que había optado por salir a conservar debido a la gran cantidad de piedras que había en la pista.
Mikko Hirvonen ha finalizado cuarto y muy frustrado con su crono en este tramo, se ha quedado a 10.4 segundos de Ogier. “Tuve un mal inicio en la sección de asfalto. No estaba pilotando bien y perdí mucho tiempo en la zona de adoquines. Bueno, tenemos que recuperar ahora”.
Evgeny Novikov ha tenido un comienzo terrible de día después de que su Ford Fiesta RS WRC se haya detenido en medio del tramo por un problema eléctrico. El ruso ha cedido más de siete minutos pero ha podido reiniciar la centralita de su coche para seguir en carrera.
Chris Atkinson ha sido séptimo aunque llegó con la parte delantera de su Citroën DS3 WRC dañada tras haber golpeado un roca. “Hemos recortado en una curva y hemos chocado con una gran piedra. Parecía que habíamos pinchado, pero todo va bien”, ha explicado.
Después de las dos superespeciales celebradas anoche, El Cubilete ha sido el primer tramo de “verdad” de Benito Guerra con un World Rally Car. El mexicano ha finalizo con el noveno mejor crono. “Ha sido muy divertido pilotar, pero salir terceros a pista te hace encontrarte con mucha suciedad y es difícil ver las trazadas de los pilotos de adelante y conseguir tracción”, ha dicho el mexicano que pilota un DS3 WRC. “La segunda pasada debería de ir mejor”.
Abriendo pista, Michal Kosciuszko se ha quejado de que el motor de su MINI John Cooper Works WRC no estaba rindiendo al cien por cien.
